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菲亞特克萊斯勒與標志雪鐵龍合并,即將成為全球第四大車企
e23 2019-11-04 09:00:00 369瀏覽 編輯:未知

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10月31日,據媒體報道了解到,菲亞特克萊斯勒與標志雪鐵龍正在就合并事宜洽談協商,并將成立一個市值達到將近500億美元的汽車集團。

標志雪鐵龍汽車公司(PSA)和菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)在31號證實了合并計劃,雙方將各持50%的股份。合并后的新公司將在紐約、巴黎和米蘭上市,由標致雪鐵龍集團現任董事長唐唯實(Carlos Tavares)擔任首席執行官,菲亞特克萊斯勒的董事長約翰·艾爾坎(John Elkann)將擔任董事長。以汽車產量計算,全球第四大車企即將誕生。


在今年5月左右,FCA曾尋求與法國雷諾合并,但是由于雷諾大股東法國政府和聯盟伙伴日產的發對,導致合并計劃取消。可能此次合并也會出現法國政府阻撓的情況,但是隨后法國經濟與財政部長布魯諾·勒梅爾在聲明中表示,他對這次合并計劃表示支持的態度。暗示這次合并計劃應該能取得成功。

合并之后,新公司的董事會將會有11名成員,其中6名來自標致雪鐵龍,5名來自菲亞特克萊斯勒,卡洛斯·塔瓦雷斯與約翰·埃爾坎包括其中。

合并之后,新公司的董事會將會有11名成員,其中6名來自標致雪鐵龍,5名來自菲亞特克萊斯勒,卡洛斯·塔瓦雷斯與約翰·埃爾坎包括其中。根據合并提議的內容,雙方還將會以50-50持股的方式,在荷蘭成立一家新的合資公司。

合并之后,東風汽車還會持有股份嗎?

曾在2014年,東風汽車入股法國標志雪鐵龍集團,與法國政府和標志家族旗下控股公司成為PSA并列第一大股東。目前東風汽車的股份價值30億美元,此次PSA與FCA的合并,東風汽車會成為新公司的一個股東。

據數據顯示2019年1-9月,PSA在中國的合資公司神龍汽車累計銷量為9.1萬輛,下滑50%以上,FCA的銷量則更少,在中國的合資企業廣汽菲亞特汽車有限公司前9月銷量僅為5.2萬輛,同比下跌46%,二者均遠超中國整體車市11%的降幅

此次合并會給兩家公司帶來怎樣的收益呢?目前車市處于寒冬,各大車企抱團取暖已成常態。不管怎么說,兩家車企還是可以優勢互補,取長補短。

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